散热器里面的冷却水不是单纯的水，而是由水（符合饮用水质量）、防冻液（通常为乙二醇）和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的沸点，在一定工作压力之下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，超过了水的沸点且不容易蒸发。 发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，水泵叶轮推动冷却液在整个系统内循环。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。节温器实际上是一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料，例如石蜡之类的材料做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。

散热器使用时的注意事项相关介绍：看形状鳍形散热器通过薄薄的铝板折弯而成，看起来就像手风琴的风箱；涡流散热器每个散热叶片都向一个方向倾斜，有助于空气流通。这两种产品的散热效能比较强。看材质铝挤压型材的散热器价格很低，但散热效果不好；金、银、铜材质的散热器散热效果不错，但造价高，重量大。性价比高的是铝合金材质的散热器。看面积散热器是通过对流的形式将热散发掉，表面积越大，散热效果越好。在选择散热器时，也应该对散热器的散热面积给予关注。其它：选择铝制品散热器时，还要注意散热器的底部不能太厚，因为铝的导热性不太好，太厚了会影响热量的传递；另外，散热器表面的导流槽应密一些，这样可以确保散热器能与空气有较大的接触面积，从而增强散热效果。不建议购买静音被动笔记本电脑散热器，因为笔记本电脑底部垫脚设计与散热器的接触面积较小，很难从机身将热量传导到散热器上。

汽车的水箱养护也不容忽视的，我们也要定期的去清洗才行，因为水里会有一些沉淀物、时间久了会对车有一定影响，切不可贪图省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看您加的是水还是冷却液，如果您加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果您加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。在这里要提醒大家的是：注意，那不是水，是防沸防冻的冷却液，不能加自来水，万不得已也只能加少量的纯净水（矿泉水不行）。冷却液只要加到下线和上线之间就可，不能加满的。冬天就不能加水了，要加防冻液。而且加冷却液必须加同品牌的。