水箱是水冷式发动机的首要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个首要构成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热因为水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度增加并不是许多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的办法散热，以坚持发动机的适宜工作温度。当发动机的水温高的时分，水泵泵水重复循环借此来下降发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱通过风冷又循环到发动机缸壁）到达维护发动机的意图，冬季水温假如过低，这个时分就会停止水的循环，防止发动机温度过低。

水箱其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。只要不漏就几乎不会少的，少了再加这个没有标准的。汽车水箱里的水是防冻液，有防冻、防锈、防沸的功能。如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。

汽车水箱如果平时缺乏保养，可能会发生“开锅”的现象，遇到汽车水箱“开锅”现象，可能会有安全隐患。今天我们就在这里为大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧，希望对于广大车主有所帮助。高温水箱降温技巧当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。处理方法如下：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。注意：在水温过高甚至开锅的情况下：1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有液体喷出导致烫伤。3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。