1. 存在气缚现象离心式消防泵启动之前没有排空泵壳内残存的空气，因为空气密度远小于水的密度，致使启动后叶轮尽管高速旋转，但吸进口不能构成满足的负压，然后导致不能将液体吸入到泵壳内。这种离心泵不能正常出液的现象称为气缚现象。若吸入管路存在走漏，泵在运转过程中也会发生气缚现象。具有主动灌泵功能的离心泵，若主动灌泵系统存在故障，也不能确保泵启动前泵壳内充满被运送的液体，然后影响泵的正常吸、排液。2. 误认为泵壳内已被灌满液体离心式消防泵停泵后没有排空泵壳内的液体，一段时间内没有启动。当再次启动后，因为吸入管路及底阀等部位存在闭合不严，导致泵壳内液体漏掉，而操作者没能及时发现泵壳内未灌满液体，致使消防泵不能正常工作

3. 吸水管未伸入到液面以下离心式消防泵启动时，尤其是安装在消防车上的离心泵，没有将与泵连接的吸入管插入到消防水槽或其他贮水设施的液面以下，导致泵启动后不能正常出水。4. 泵启动后未翻开出水阀泵正常启动后应缓缓翻开出口管路上的阀门，直到达到额外流量参数。若操作者因疏忽大意或许因为平时缺乏必要的练习，在紧急状态下忙中出错，而没有及时翻开出水阀。这样泵尽管启动了，但仍然不能正常运送消防用灭火剂。5. 泵的叶轮反转离心式消防泵往往采用电动机驱动。若电动机的正负极接反了，就会导致泵的叶轮反转，尤其是新安装的或修理、更换的泵。泵的叶轮反转，就不能将液体压送到出口管路，而吸进口不能构成必定的真空，然后不能确保泵启动后正常吸入、排出液体。

6. 泵进出口管线规划存在缺陷与泵连接的吸入和压出管路的直径应与泵的性能参数相匹配，一般吸入管径稍大于压出管径。若泵出口管线规划不够合理，直径过大，会导致泵的输出流量达不到工艺要求，然后影响泵的正常输出液体。当吸入管路阻力过大时，消防泵吸入管路的真空表尽管有很大的真空度，但泵不能吸入液体，然后导致压出管路无液体流出。若压出管路阻力太大或叶轮旋转受阻，消防泵压出管路的压力表尽管有压力，但压出管路也会没有液体排出。7. 滤网、底阀或叶轮堵塞滤网是为了避免杂质被吸入泵内而使管路、叶轮等出现堵塞或磨损;底阀是单向阀，避免液体从泵内沿吸入管流出。若滤网、底阀或叶轮等部位存在堵塞现象，同样会导致泵尽管启动了，但不会有液体吸入，也不会有液体压出。