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法雷奥离合器压盘怎么选择质量好的厂家？拜托了帮个忙

  • 离合器压盘发抖的原因司机朋友们遇到离合器压盘发抖的情况，一般以为是离合器压盘本身的质量问题，其实造成离合器发抖打滑的主要原因往往是因为错误驾驶、长时间保持半离合状态或因分离轴承卡滞、套筒复位不良形成半离合状态，导致压盘的镜面化。所以司机朋友们在驾驶过程中一定要注意离合器的踩踏。

  • 430压盘有几种规格、通常叫法、如何进行区分？ 1、 DS430压盘（即通用430常用型，孔数12，孔径11，孔位属均匀分布）2、 EQ430压盘（即二汽430常用型，孔数12，孔径10.7，孔位是4ⅹ3个孔一组分布）3、430拉式压盘（即拉式专用，孔数12，孔径10.7，孔位是4ⅹ3个孔一组分布）4、430防爆压盘（即同于通用、二汽的加强型产品）5、EQ430压盘配二汽专用（孔数8，孔径12.5，孔位是4ⅹ2个孔一组分布

  • 为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有摩擦，但还是基本是没有摩擦的。所以说不能离合器踏板踩到一半的状态

主营业务：汽车离合器片,离合器压盘,推力杆,传动轴,传动轴吊架

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