千斤顶无法卸载和安全阀喷油原因 快速接头因连接方便、接头分离后不漏油液而成为主流油泵千斤顶连接件，但是快速接头也有缺点，使用时间久了接头变形拉伸，造成虽然公母头连接但是总有一个方向连接不通（母头堵无法正常卸载，公头堵无法正常加载）。千斤顶下油嘴堵塞的危害：千斤顶下油嘴母头堵塞造成无法正常卸载，通常人们会现场拆开接头或者把配重吊开让压力自然消失，一个不仅浪费油而且压力太高太危险，二个不切合实际太费钱费时间。如果同时有2个以上千斤顶并联使用有其中一个下油嘴堵塞，那么油嘴没有堵塞的千斤顶会卸载下降，油嘴堵塞的千斤顶把原本2个顶的所有负载都一个人扛，结果会造成千斤顶严重超压，严重的甚至会炸缸。解决方法：使用海联强制卸载器强制打通油路，不拆接头不漏油，正常数据采集。

当油泵连接千斤顶不保压时，无法确定是油泵还是千斤顶的问题，此时需用排除法检查步骤如下： ①油泵卸掉压力，手柄扳到中间位置， ②拔掉油管断开千斤顶与油泵连接，然后启动油泵加压， ③观察油表或者仪器读数下降速度， ④如读数下降慢或在下降3---5兆帕后停止，说明油泵保压功能基本完好不影响使用，油泵问题排除（因为油泵管路油量很少稍有点泄露读数都会下降很快）。 ⑤如读数下降很快，说明油泵本身保压功能故障

千斤顶上油嘴堵塞的危害：上油嘴堵塞具体表现为千斤顶上腔油液无法回流油箱，压力升高安全阀喷油，有的同志一看喷油了就把安全阀螺丝扭紧，或者干脆直接换成快速接头，岂不知油是不喷了可是随着千斤顶上升，上腔空间缩小压力骤然升高，因为千斤顶上腔有活塞杆，所以上腔活塞面积仅为下腔活塞面积的1/3，当下腔压力达到50兆怕时，上腔实际压力也已经达到了150兆怕，同志你知不知道你制造了一杯炸弹！但是海联的千斤顶你还是可以放心的，我们为了防止你造炸弹，我们把安全阀做成了一次性调节的，在漏油以后你想调节也找不到螺丝孔，另外你想换成快速接头也是不可能的，我们把螺纹做小了，你是不可能换上的。回正题，如果发现安全阀喷油上油管无油液通过的震动感说明上油嘴堵塞，将油泵手柄扳到中位，更换千斤顶上油嘴。 油泵不保压原因检查方法： ①把压力全部卸掉，手柄扳到中间位置，然后卸掉加压油嘴一侧黑色外六方大螺丝（保压阀）， ②检查保压阀安装孔底部黑色胶圈是否破损，如破损更换新密封圈即可（随机文件里带有备用密封圈） ③如果黑色胶圈破损，则说明保压阀本身故障，需要更换新的保压阀。