清洗发动机冷却系统的步骤为： 1、拧下水箱盖，放净冷却水； 2、拆下节温器座，取出节温器，重新装复节温器座； 3、将清洗液加注到冷却系统中，起动发动机后先怠速后中速运转，待清洗液温度达到80℃左右时，将发动机熄火，待清洗液温度降至50℃左右时，放出清洗液； 4、用具有一定压力的清水对发动机水套、散热器等机件进行冲洗； 5、装复节温器，安装好连接水管，加注符合要求的冷却水。

散热器的焊补修理。 ①若散热器或冷凝器外层的水管破洞不大，应急时，可用石棉块堵塞。 ②若散热器水管与上下水室接合板处脱焊漏水，可用刮1刀或砂布将漏水处表面打磨光洁，涂上氯化锌焊剂，用电烙铁进行锡焊。 ③若散热器或冷凝器外层的水管破裂，先将水管破裂处附近的散热片轻轻拨开，按照锡焊的技术要求，收割机水箱多少钱一个，对水管破裂处表面清理，然后用电烙铁进行锡焊修复。 ④若散热器或冷凝器内层的水管破裂，可剪去附近的散热片，用细长的电烙铁进行锡焊，收割机水箱生产厂家，焊后再将剪去的散热片焊合。否则，散热片被剪摔后，收割机水箱价格，会使散热器散热效果下降。 ⑤若散热器或冷凝器外层的水管破裂较大，可加贴薄铜皮后再锡焊。若锡焊的难度大，可将破裂水管的上、下口用锡焊堵死，但堵管数不能超过管子总数的10%。

机油散热器是一个独立于发动机主散热器的小型散热器，用于控制机油以使其稳定在理想且稳定的温度下，大大降低机油温度，以延长发动机或变速箱的使用寿命，油的较佳温度是华氏180-200度（82-93C），当机油无法迅速分散累积的高温并超过此阈值时，汽车将发生故障，油也会失去润滑作用。　机油散热器可分为管式和板式和金属板叠式两种类型，管和板的设计允许油循环通过冷却管，油在管中流动时会散发热量，金属板叠被设计成允许油流过一系列金属板，然后通过吹过金属板的空气将热量除去。变速箱机油散热器（也称为变速箱散热器）在高负荷自动变速箱中是必不可少的，因为变速箱润滑油的温度会由于齿轮而升高，当汽车长时间高速行驶时，变速箱油散热器可以明显提高汽车的性能和使用寿命，变速箱过热将导致变速变慢，行驶里程严重缩短甚至报废