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地铁管片切割前该怎么防治裂缝？

  • 由此而导致路面板产生横向随意性裂缝的位置较多，究其原因，主要是基层标高控制不严使混凝土面板厚薄不均所致。据现场调查，混凝土面板厚处为26～27cm，薄处只有21～22cm，设计为25cm。过薄或厚薄交界处产生应力集中而形成的薄弱断面，在混凝土收缩时难以承受拉应力而导致随意开裂；此外，用切缝机切割而成的缩缝深度一般只有4.5～5.5cm，而施工时缩缝的位置可能是板很厚处，由于混凝土面板截面的强度削弱得不够，开裂就不会发生在切割的板缝位置上，而是发生在混凝土板中强度薄弱的位置处，从而形成随意性裂缝。

  • 有相当部分的路面出现了不同程度地开裂、断板、沉陷、错台等结构性病害 ，尤其是路面的横向裂缝（规则的和不规则的），不仅给养护、修复带来极大的困难，而且严重影响路面的使用功能和寿命，成为制约水泥混凝土路面发展的技术难点。

  • 前者在水泥混凝土面板硬化过程中发生，后者在硬化中和硬化后的整个过程中发生。当气温骤变，如夏季夜间下雨、冬季昼夜温差大、加之刮风的影响，混凝土表面水分蒸发加快，特别是气温升降达到10℃以上时，面板硬化、干缩和温度变化胀缩的叠加，混凝土面板如未及时拆模、养生、切缝，产生裂缝断板是必然的。

主营业务：混凝土桥梁切割,楼板切割,风管孔切割钻孔。支撑梁切割,

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