当前位置 : 首页新闻资讯公司新闻减速机的原理、种类及计算方式 减速机的原理、种类及计算方式 2018-06-25减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。在某些场所也用来增速，称为增速器。一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

它的优势在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的，从而大大增强了齿轮的硬度和精度，这样可以大大地降低减速机的重量、使得减速机变的更加小型化，另外减速机的性能也得到了很大的提高，传动效率提高了一个等级。另一方面又大大降低了用户保养和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用，世界传动技术的发展趋于采用硬齿面齿轮传动。

确保减速机光滑油作业在合理的温度规模 光滑油有其适合的作业温度，过高或过低都晦气于光滑。如齿轮和轴承在一5 0C的光滑油中工作比在3℃的光滑油中工作，磨损要增大10-12倍:而油温度超越55-60℃时，油温每升高5℃，油的氧化速度将进步一倍。因而，对运用矿物油光滑的一般减速机，一要防{日由温度过低，一般高于倾点;二要避免油温过高，一般油温不能超越80 0C。对油温较低的设备，应运用加热器。对油温较高的减速机，应采纳操控油位，强行散热等降温办法。如我公司晶种槽减速机就采纳了电扇强行降温。