滑环系统　　例如：高空作业车上的导电滑环主要是安装在回转上，用于上下车之间电源与信号的相互的传递。同时，此应用系列的滑环一般情况都是运用在多灰尘及工作环境，电流及尺寸较大，滑环也需承受震和抗低温特殊要求以保证可靠性及超长工作使用寿命。此系列产品是安装在高空作业车回转上，用于上下车之间电源与信号的相互传递滑环。增加上下电机集电环的间距。增加电机集电环间距的主要目的在于防止机组突然抬机而导致上下电机集电环之间短路，减小电机集电环环面烧蚀的概率。

滑环系统 导电滑环是一种通过滑动接触来实现两个相对转动机构的图像、数据信号以及动力传递的输电装置，广泛地运用在于机械、电子、航天航空等领域。因此，选用适当接触模型描述导电滑环的使用寿命至关重要。导电滑环使用的寿命不仅与外部因素有关，还与材料的硬度、弹性模量以及接触表面的粗糙度等因素存在相应的联系。本文在借鉴已有实验的基础上，从微观角度出发，通过建立纯力学接触模型和热力-电多场耦合接触模型，对导电滑环摩擦副的接触力学特征与磨损寿命进行了对比和分析。

滑环系统在工业设备的领域中，多有诸如公转、自转等多元相对运动的要求。其中旋转体需要功能能源以及控制信号源，因此需要在旋转体与联接的电器部件间传输功能电源、弱电信号、光信号、气压、水压、油压等不同能源介质，因此须使用旋转连通装置滑环，负责为旋转体连通、输送能源与信号的电气部件。根据传输介质来区分，滑环分为电滑环、流体滑环、光滑环。滑环通常安装在设备的旋转，主要由旋转与静止两大部分组成。旋转部分连接设备的旋转结构并随之旋转运动，称为“转子”，静止部分连接设备的固定结构的能源，称为“定子”。