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有谁知道：贝氏体的优势有哪些哪位大神能告诉我？

贝氏体外观为银灰色与基材、各种涂料均有良好的结合力，可作为面层使用，也可作为各种涂料的底层使用，在美、日汽车生产中常用作涂料底层取代有污染的磷化处理，同时大大提高整体的耐蚀性能。防止对铝的电化学腐蚀。金属之间由于电位的不同，会发生电化学反应，对于镀锌层来说，其防护的无论是铁基还是铝基，都会发生电化学而大大降低防腐性。而对于达克罗防腐层来说，由于其防腐建立在铬酸钝化作用和鳞片状锌层的受控牺牲保护作用之上，不产生任何电化学腐蚀，所以相对抑制了Zn消耗，同时也抑制了Al的腐蚀。
贝氏体的1、涂层厚度6-12微米，带面涂的涂层厚度10-15微米。2、无氧脆：涂层处理不需要酸洗也不涉及电镀。3、排除了双重金属腐蚀威胁：铅排除了锌涂层中经常发生的锌—铝或锌—铁的双金属腐蚀。4、耐溶剂性：无机涂层有优异的耐溶剂性。5、耐热性：涂层包含大量金属片，可以有导电性。6、耐腐蚀性能：盐雾实验240—1200小时8、附着力性能：优于锌铬涂层(达克罗涂层)。
贝氏体经过一百多年的发展和完善，在工艺上很难有突破性的进展，只能对现有磷化处理工艺的不足和弊端进行不断改进，如可常温/低温操作，低渣无渣，减少各种有毒有害物(如亚硝1酸钠等)及各种重金属离子(锌锰镍等)的使用，缩短磷化时间，提高磷化膜质量等方面做一些工作，但这些都无法在根本上解决问题，比如，仍需对排放的含磷废水进行后续处理。

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朋友们，环保达克罗的处理流程有谁可以回答一下吗？

1.高耐热腐蚀性。环保达克罗的固化温度在300℃左右，所以工件即使长期处于高温下，外观也不会变色，耐热腐蚀性极1好。2.极1好的耐候性及耐化学品稳定性。达克罗工艺在一百小时的盐雾试验后仅被腐蚀掉一微米.. 全文
各位大佬谁清楚,贝氏体热处理的现状是什么

贝氏体热处理是一种无机涂层，不含任何有机聚合物，因而不受汽1油、制动油、机油、润滑油等化学剂的侵蚀，具有极1好的耐化学品的性能达克罗涂覆，达克罗涂覆在汽车制造中的应用所以达克罗涂层特别适用于门锁、排气.. 全文
麻烦请教各位！热处理加工处理的注意事项是什么

1.达克罗的使用时间比较短，建议尽快用完　　2.达克罗遇光照会迅速老化，建议达克罗的涂覆过程在室内进行。3.达克罗的耐磨性能较差，建议应底涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料封闭。4.热处理烘烤温度过.. 全文
热处理的防腐性能是什么感谢回答

热处理1、外观.在自然折射光下用肉眼进行观察;2、涂敷量和涂层厚度的检测;3、附着强度试验;4、耐盐雾性能试验;5、湿热试验。为了避免切口处裸1露的钢铁基体影响试验结果应采用涂料、蜡或胶带等保护切口。.. 全文

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