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麻烦请教各位!蜗轮减速机(器)常见故障有哪些
  • 蜗轮减速机(器)适合在什么样的环境工作?涡轮我汗减速机的保养及基本常识经常让很多用户忽略的一个原因,造成减速机的故障原因其实往往就是忽略了工作中一些细节造成的,那么其中的一点细节你是否了解?涡轮蜗杆减速机适合在什么的工作环境工作?这点如果不注意会影响到减速机的故障重要原因及寿命。涡轮蜗杆减速机工作环境温度为-40~45℃,环境低于-30℃或者高于60-30℃,必须更换特殊材质的油封;如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上。初次使用涡轮蜗杆减速机时,在其运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油蜗轮减速机周期小于或等于4000小时。2定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油。蜗轮蜗杆减速机的操作系数是取决于实际操作环境的,当选择合适的服务系数必须考虑在输出端的负载性质、每天运转的时间以及启动的频率等等因素。

  • 蜗轮减速机(器)轴承损坏减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。

  • 蜗轮减速机(器)性能特点: 1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。 2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置 3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。 4、对润滑和冷却要求较高一些。 5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。 6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式) 7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。 8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。 9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。

主营业务:蜗轮蜗杆减速机,摆线针轮减速机,丝杠升降机,硬齿面减速机

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