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求帮助!二次包络减速器的试车要注意什么 帮忙解答一下
  • 二次包络减速器在应用的过程中通常都是因为一些不正确的操作比较容易出现突发性的故障,或者是各种零部件需要更换而出现了磨损性的故障,在这样的状态下大家需要检查然后针对性的维修,出现故障之后不要继续带病工作。

  • 新的二次包络减速器或新更换的蜗杆副在一次使用时,运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中,要定期检测润滑油的质量,对含有杂物或变质的润滑油必须及进更换。对于长期连续运转的包络减速机,必须2-3个月更换一次润滑油,对于每天工作时间不超过8小时的二次包络减速器,必须每4-6个月更换一次润滑油;在恶劣的工作条件下,应适当增加更换润滑油的次数在定期换油时,二次包络减速器内部应清洗干净,要检查齿面接触情况,蜗杆轴向游动间隙和轴承,如发现异常,应进行调整或更换零部件;更换零部件后,要重新进行试后才能投入工作。

  • 二次包络减速器很多人都了解,减速器特别是在是二次包络减速器工作中时的噪声是一个许多减速器制造业企业都有的一个难题。减少噪声并确保运作时的可靠性是减速器品质的前提条件。针对怎样达到这一目地,各国许多学家都把传动齿轮中传动齿轮齿合弯曲刚度的转变当作是传动齿轮载荷、震动和噪音的关键要素。二次包络减速器用改型的方式,使其载荷及速率起伏减为更少,以达到减少噪音的目地。

主营业务:蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆

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