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轮胎联轴器的特点是什么?
  • 轮胎联轴器是一种高弹性联轴器,是由外形呈轮胎状的橡胶元件与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与有很高的柔度,阻尼大,减振效果好,补偿两轴相对位移量大。

  • 轮胎联轴器具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,相对扭转角6度到30度,适用于动大的轴系。轮胎联轴器工作温度20-80摄氏度,传递转矩为10-20000N.M。轮胎联轴器适于湿润、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

  • 轮胎联轴器可在有尘灰,水分环境工作,但不适用于低速重载和高速大转矩及高温工况。

主营业务:皮带轮,进口油封,O型圈,骨架油封,联轴器,铜管,铜棒

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