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有谁知道:钢厂非标减速机的特性是什么
  • 钢厂非标减速机工作中发现异常情况应停机检查,查明、排除故障后方可继续工作。时常检查润滑情情况,注意补足油量,及时更换变质润滑油。 若出现安装方位变动,一般情况下调换油镜、油塞、通气帽即可。 减速器应经常保持清洁,外表面不得堆积灰尘以免影响散热。 钢厂非标减速机贮存:在干燥通风。室温环境中存放。当贮存期超过三个月时应作防锈处理。放置一年左右的机器,使用时要检查油封是否老化,油品是否变质。

  • 当钢厂非标减速机定制运转时,进气口周围至少3米处不得有灰尘,水渍和其他碎屑,以防止钢厂非标减速机内部被拉出,使介质短路或损坏电线的绝缘, 导致匝间短路和增加电流。 温度升高,变速箱烧坏。 因此,为了确保钢厂非标减速机具有足够的绝缘电阻和良好的通风和冷却环境,钢厂非标减速机在长期运行期间可以保持稳定的工作状态。 始终检查钢厂非标减速机接触器触点,线圈芯和端子螺钉是否可靠,以及机械部件是否足够灵活以保持良好状态,以确保齿轮箱在启动期间不会烧坏。

  • 钢厂非标减速机开机前压检查减速机内油面是否符合要求。按提示开或换上通气帽使之通气顺畅,并检查转动是否灵活。 负载试车前要空载运行半小时左右,确认空载无故障后力可加载运行。钢厂非标减速机试车应经常检查运转情况:不得有异常冲击,振动,不得渗、漏油。温升不得超过60℃,Z高油温不得超过100℃(日常工作时也应时行检查)一切正常方可正式工作。

主营业务:蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆

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