轨链总成普通的抗摩擦导轨是在移动组件上安装了一种固态抗摩擦材料，比如聚乙烯或青铜混合材料等，以起到降低导轨摩擦力的作用。抗摩擦材料应设计有油槽，满足移动组件和导轨表面之间油润滑或其它形式润滑的需要。使用为广泛的是液压介质，其中的典型代表就是静压导轨。在压力作用下，液压油进入滑动组件的沟槽，在导轨和滑动组件之间形成一层油膜，将导轨和移动组件隔离开，这样可以大大减少移动组件受到的的摩擦力，从而起到润滑作用。静压导轨对大负荷运动的润滑具有良好的效果，对偏心负荷也具有一定的补偿作用。

轨链总成工业用导轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，链条导轨哪个好，严重影响设备的加工精度和生产效率。传统修复方法通常采用金属板镶贴或更换等方法，但需要进行大量的加工制造和人工刮研，修复需要的工序多，工期长。针对机床导轨的划伤、拉伤问题可以采用高分子聚乙烯复合材料解决。由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能，可为部件提供一个长久的保护层。只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕，投入使用，相对传统方法操作更为简单，超高分子量聚乙烯链条导轨定做，所需成本更低。

轨链总成环形轨道堆取料机中将导轨模板换成了链条导轨。其中该设备的取料机为桥式行车刮板式取料机,安装在行车上的刮板取料机刮板斗由滚子链条带动,在刮板工作行程链条两侧均设有C形链条导轨,起到限制链条位移方向的作用,保证链条运行在对应头尾链轮的轴线上,使链条不致脱离头尾链轮。链条导轨侧立面的耐磨耗板与链条外链板上的防磨耗条直接面接触相对滑动,承受刮板传递的来自物料的挤压力。虽然采取了滴注润滑措施,然而导轨侧立面的耐磨耗板每间隔一段时间均因磨损限厚度而失效并被更换