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如何进行汽车钢板凹陷修复呢？

开展汽车钢板凹陷修复时可根据手锤与垫铁的相互配合、外观修复机碰焊拉拨等方式开展工作。选用手锤与垫铁相互配合工作时，车身很多部位钢板里侧的隔音垫在工作时务必将其清理，不然将会黏附在垫铁上，对修复品质导致影响。在进行损伤部位的点焊拉拔作业时，焊接电流应尽可能小一些，以防止焊点过大和温度过高。
在车身钢板修复工作中，经常会遇到在门框、底大边等封闭式箱形构件位置的小凹陷损伤，虽然这种损伤一般面积较小，但撞击部位的金属已经发生了严重的延展。修复时由于无法触及其内部，通常采用的从凸缘处钻开焊点后伸进翘板进行修复，此类方法比较麻烦，同时还会毁坏车身的原有结构。
在开展汽车钢板凹陷修复时，针对一些遭受横着碰撞的大损伤钢板，造成延伸的金属材料较多。修复时要尽可能谨小慎微，一般应当从车身线或凹槽等具备抗压强度的部位刚开始进行修复，应尽可能使钢板大面积地恢复到原有位置后再进行微小变形部位的修整。修复时可从内部或在车身线、凹槽上焊接一排垫圈，穿上一根钢棒使用较为平缓的力将损伤部位整体推入或拉出。

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