滑环系统　　例如：高空作业车上的导电滑环主要是安装在回转上，用于上下车之间电源与信号的相互的传递。同时，此应用系列的滑环一般情况都是运用在多灰尘及工作环境，电流及尺寸较大，滑环也需承受震和抗低温特殊要求以保证可靠性及超长工作使用寿命。此系列产品是安装在高空作业车回转上，用于上下车之间电源与信号的相互传递滑环。增加上下电机集电环的间距。增加电机集电环间距的主要目的在于防止机组突然抬机而导致上下电机集电环之间短路，减小电机集电环环面烧蚀的概率。

滑环系统克服现有技术不足，提供一种适宜15路电量以内，结构简单，能同时传输信号和功率的开放式微型分体输电装置。本实用新型的技术解决方案是开放式微型分体输电装置，其特征在于包括电刷组件和导电杆，电刷组件和导电杆为分体结构；其中电刷组件包括陶瓷骨架、绝缘档板、电刷支架、定位螺钉、电刷丝；导电杆包括芯棒、导电滑环、滑环引线；陶瓷骨架上加工定位槽，电刷丝放置在所述的定位槽中通过绝缘档板和粘接胶固定，形成陶瓷骨架组件，陶瓷骨架组件通过定位螺钉固定在电刷支架上；导电滑环上设置引线导引和焊接槽，在焊接槽内将滑环引线与引线导引焊接；导电滑环与芯棒之间通过灌封胶灌封定位。

滑环系统 导电滑环是一种通过滑动接触来实现两个相对转动机构的图像、数据信号以及动力传递的输电装置，广泛地运用在于机械、电子、航天航空等领域。因此，选用适当接触模型描述导电滑环的使用寿命至关重要。导电滑环使用的寿命不仅与外部因素有关，还与材料的硬度、弹性模量以及接触表面的粗糙度等因素存在相应的联系。本文在借鉴已有实验的基础上，从微观角度出发，通过建立纯力学接触模型和热力-电多场耦合接触模型，对导电滑环摩擦副的接触力学特征与磨损寿命进行了对比和分析。