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求帮助!江苏钢制履带底盘是几吨的
  • 钢制履带底盘履带底盘一般都是重型装甲车辆或坦克,油耗大,对后勤依赖较大,通过好于轮式车辆。对空运要求高,须重型运输机运载。但履带式行走装置制造成本高,运行速度低,运行和转向时功率消耗大,零件磨损快。而履带底盘的主要产品是三吨橡胶履带底盘,钢制履带相对而言使用的范围及其寿命及对对工况的选择则更宽广。它由钢履带、履动轮、导向轮、支重轮、底盘和两台行走减速机组成(行走减速机由马达、齿轮箱、制动器、阀体组成)。一般比如钻机整体布置在底盘上,通过控制手柄调节履带底盘行走速度,可使整机实现方便的移动、转弯、爬坡、行走等。

  • 钢制履带底盘履带轮是一种新的行走机构,它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高通过性等苛刻要求,融合了轮胎与履带行走机构的优点。履带轮克服了各种不利地形条件对机械作业的制约,扩展了轮式和履带式运输车辆的应用范围,提高了对各种复杂地形的通过能力。

  • 钢制履带底盘履带行走机构广泛应用于工程机械、拖拉机等野外作业车辆。行走条件恶劣,要求该行走机构具有足够的强度和刚度,并具有良好的行进和转向能力。履带与地面接触,驱动轮不与地面接触。当马达带动驱动轮转动时,驱动轮在减速器驱动转矩的作用下, 通过驱动轮上的轮齿和履带链之间的啮合, 连续不断地把履带从后方卷起。

主营业务:履带底盘,履带底盘总成

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