公路边坡护栏钢模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计(方案)规定。一般应先拆除侧模，后拆底模;先拆非承重部分，后拆承重部分。拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽(坑)土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基槽(坑)作业。拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员。拆除现场散拼的梁、柱、墙等模板，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒;拆除平台、楼层结构的底模，应设临时支撑，防止大片模板坠落;拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。

公路边坡护栏钢模板合模前首要看板面，也即是混凝土接触面，能够运用，卷尺、水平仪，别的要注意背愣布局能否合理;合模后浇注混凝土前，首要吊准笔直度，板与板或角模衔接处能否有错台，还有大螺杆能否紧固等疑问，钢模板首要参照放线时的50线查看，此刻首要运用的东西，即是线硾、卷尺、水平尺。

公路边坡护栏钢模板具体是怎么安装的？钢模板底模：在支架分配梁上纵向搭设1010cm方木并钉牢，在方木上钉牢2440122016mm的大块竹胶板，模板必须与方木紧贴，通过调整方木准确设置梁底纵坡及高度。为保证混凝土浇筑前模板清洁，端头两侧预留0.3m*0.3m孔作为清洁口。浇筑前模板清洁好后，进行封堵。桥梁钢模板外侧模板和翼缘模板：外侧模板采用大块光洁竹胶板。外衬背对背的双排钢管，设3排拉杆，采用Φ20拉杆将其与内模对拉，拉筋纵向间距为0.9m，竖向间距为0.6m。