粘附（粘滞）无固相钻井液，顾名思义，是不含固相成份，在井壁上不形成泥饼，因此，也就无所谓润滑泥饼的问题了，而 只需润滑钻井液自身，减少其摩阻就是了。为此，一些不 溶 于水的润滑剂，如 塑 料小球、石墨、玻 璃微珠、沥青粉，是不 能在无固相钻井液中使用，既使无坏处，也只能是白花钱。选用液体润滑剂如皂化油和表面活性剂如笨磺酸钠，加 量很少，就能显著降低水的表面张力，降低钻井液自身的摩阻。固相钻井液对惰性固体润滑剂、沥青类润滑剂和液体润滑剂都能很好地吸附和悬浮，减少泥饼和钻井液自身的摩 阻。选用什么样的润滑剂，要视井深、钻井液性能及成本而定。

粘附（粘滞）该类产品在高压下也能在金属表面形成一层坚固的化学膜，以降低金属接触界面的摩阻，故更适应水平井中高月力情况下的降摩阻需要。下面给出美国三家大钻井公司使用极压润滑剂的有关情况。(1)商品名E1P1Bitlube，易在水中分散无毒无荧光可用于高低pH值含盐钻井液中，起始用量2x102~6x102，维持用量135kgA(2)商品名E1PIMudlube，适用于淡水，也适用于盐水，抗钙抗温、稳定性好，起始用量2 x102~6x102，维持用量10~30g;(3)商品名 ElPlLube属磺化妥尔油类产品，不污染环境，适用于含盐含钙钻井液，起始用量2x102~6x102维持用量4~6gE。

粘附（粘滞）钻井液的润滑一是润滑井壁的泥饼；二是润滑钻井液本身。二者都是为了减少旋转阻力和提拉阻力。 摩阻系数是评价钻井液润滑性能的技术指数，泥浆的润滑性处于空气与油中间，空气为0.5、清水为0.35、柴油为0.07、泥浆为0.2-0.35之间，如在泥浆中加入润滑剂，则可降到0.10以下。陕北泥浆摩阻系数维持在0.20-0.25，就是很好了。