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网友们请赐教！宜昌铁路桥梁养护方式有哪些哪位大神能告诉我？

  • 铁路桥梁养护为了避免由于蒸汽温度骤然升降而引起混凝土构件产生裂缝变形，必须严格控制升温和降温的速度。出槽的构件温度与室外温度相差不得大于40℃，当室外为负温度时，不得大于20℃。靠由锅炉制备的蒸汽笼罩刚灌筑的混凝土衬砌的表面实现的衬砌养护。混凝土材料结硬需要的温度和湿度主要靠热蒸汽提供，适用于寒冷地区冬季在洞口和颈部衬砌的施工。混凝土灌筑完毕后开始供汽，养护总时间与工程地段、气温情况和水泥品种等有关，需因地制宜凭借经验确定

  • 铁路桥梁养护环形线蒸汽养护设备高速公路、高标准快速路预制梁，采用智能喷淋养护系统进行全自动智能化浇水养护，公路T梁、箱梁通过建设喷淋基座，通过预埋伸缩旋转喷头， 当间隔时间达到时，会循环喷淋。定好喷淋时间，时间到后自动停止喷淋，转到下一台座，循环一周后开始等待时间，等待时间根据测试梁体表面水分蒸发完毕时间和总循环时间来确认。喷淋系统从供水到工作完毕，基本实现了过程全自动控制，大大降低劳动强度，提高劳动生产率，具有成本低，安装、维修方便，节约用水等显著优点。

  • 铁路桥梁养护桥梁浇筑完毕后需要，需要在一星期左右的时间保持一定的温度和湿度，以满足混凝土的良好硬化条件，为满足这种硬化条件所采取的措施，称为混凝土的养护。温度、湿度及养护延续的时间是混凝土养护的三大要素。蒸汽发生器使用电源能进行加热，加热可以产生大量蒸汽，能起到很大帮助

主营业务：桥梁养护,蒸汽养护,空气能供暖

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