1.重量轻、板幅大，台车钢模板重量可减弱1/4～1/5，模板板幅可加大，削减了模板组拼的接缝。 2、用钢量削减，比组合钢模板可削减1/2。 3、模板吸附力小，脱模容易。 4、周转次数多，普通可周转应用50次。 5、保温性能好，有利于冬期混凝土的保温。 6、维修方便，可在现场将部分损伤面举行修补，当一壁磨损后，可翻转板面应用。 7、便于拆装，变形较小，利用率高。 8、加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块作精度高。 9、拼缝严密，不易变形，模板整体性好，抗震性强。 10、浇筑出来的表面相对，并且安全性相对高。

1、台车钢模板出租公司介绍组合钢模板应用范围广，适用于不同的工程规模、结构形式和施工工艺，就地拼装、整体吊装、滑模、爬模等。 2、制作精度高，拼缝严密，刚度大，不易变形，方柱模板成型的混凝土结构尺寸准确，密实光洁。 3、组合刚度大，板块错缝布置，拼成的面板有平面整体刚度；面板组合成柱梁模壳，本身就是承重构件，更能提高整体刚度，便于整体吊装，也可使支架结构简单化。 4、使用寿命长：部件强度高，耐久性好，能快速周转若及时修理建筑模板。

公路台车钢模板并不是全是单一的立体模板，通常有多种多样棋板样子同时存在，如矩形框带圆弧挢墩模版以长度边及个圆角构成阳角模，箱梁两侧模与梁端底模构成阴角线模，T形梁一个节位的胞板侧模、梁端顶模、个横隔板侧模构成多面体的空间规划等。公路桥梁，特别是大城市公路桥梁普通全是表层不批腻子的透水混凝土，对桥梁钢模板在分节、分层、按段、联接、装配、孔瞄排序、接缝处理和模版工艺功能等层面规则都较为高。