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发动机活塞杆出现断裂一般是由哪些原因？大家可以说一下吗？

  • 发动机活塞杆可以有效的从设计思想的角度考虑其不希望承受径向力，但是在运行时候会 受实际结构的限制，液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当，一般取活塞杆外径的0.7～1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。

  • 发动机活塞杆40Cr是一种中碳调质钢，经过适当的热处理以后，可以获得良好的韧性、塑性。而且它经过调质处理后，可以具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性。此外，这种钢除调质处理外还适于高频淬火处理。GCr15钢是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，具有比较高的淬透性，经过热处理后可以获得高而均匀的硬度。而当它经过淬火加低温回火处理后，则可以具有较高的硬度、均匀的组织以及比较高的接触疲劳性能，有回火脆性。

  • 发动机活塞杆在选择定位基准时，为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。磨削精密活塞杆外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研孔，并让孔保持清洁，孔与顶之间松紧程度要适宜，并有良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉（WA），粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，磨削深度要小。

主营业务：活塞杆,气动活塞杆,油缸活塞杆

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