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有谁知道:家用小学生道路交通安全如何注意?
  • 家用很多时候我们都要带着自己的心肝宝贝乘坐小车出游,但是儿童乘车安全方面,又有多少车主了解或者知道应该注意的地方呢?1.安全带缠绕够得着安全带的儿童可能会被安全带缠住,如果他或她将安全带完全拉出并绕在头部、颈部或腰部的话。绝大多数的安全带都有锁定装置,在安全带被从牵引器中完全拉出的时候,该锁定装置便会被。这一装置是为安装儿童安全座椅而设计的。例如,当锁定装置时,儿童可能无法把自己从安全带中释放出来。如果你没有正确安置好你的孩子,这种情况就会发生。不再坐在儿童安全座椅内的年长儿童可能会被从牵引器中完全拉出来的安全带缠住,或者是在玩弄一个不用的安全带时被安全带缠住

  • 家用提示二:一人一个座位。儿童需要有属于自己的座位,不要坐在成年人腿上。有四成以上的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上是对儿童有效的保护,实际上一旦发生紧急刹车,这种方法根本起不到保护作用。当汽车以56公里的时速紧急刹车时,母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量,显然这样大的力是母亲无法控制的。如果不对儿童实施相应的保护措施,孩子会从母亲怀中飞出,造成惨剧。提示三:使用安全装置。正确使用安全带、儿童安全座椅、坐垫等安全装置,可以大幅度降低儿童受伤几率,但后向式儿童安全座椅不能设置在配有乘客安全气囊的前座上。据有关部门统计,儿童坐在后向式儿童座椅上,与未系安全带的儿童相比,受伤害的几率可减少90%;儿童坐在增强型儿童座椅上,安全性能可提高80%。而据调查,76%的儿童乘坐的汽车内没有安装儿童安全座椅和坐垫。

  • 家用据介绍,车窗防夹技术是通过“触觉”和“视觉”来实现的。所谓“触觉”,就是当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上,会自动停止玻璃上升工作。防夹电动车窗在关闭的过程中,驱动机构中有电子控制单元(ECU)及霍尔传感器时刻监测着电动机的转速。当霍尔传感器监测到玻璃上的异物时就会向ECU报告信息,ECU发出指令,使电动机停转或反转(下降),防夹电动车窗于是停止移动或下降。依靠“视觉”是较先进的一套控制系统,它实际上是一套光学控制系统,监测有无异物在电动车窗移动范围内,从而控制玻璃移动,无需异物接触到玻璃。这个光学控制系统主要元件是光学传感器,它由红外线和组成,安装在车窗的内饰件上,能连续地扫描的区域。这个区域一般指车窗玻璃向上移动时,距离车窗上沿4~200mm范围内。一旦检测到有异物,传感器会极迅速把信息反馈至ECU,ECU发出指令使电动机停止运转。由于这种装置小巧、装嵌隐蔽、技术先进,所以被称之“智能无接触防夹玻璃”。据了解,目前多数车型所采取的都是通过触觉感知的系统,只有一些车才具有视觉监控的功能。如果触觉和视觉共同作用,那么防夹电动车窗就十分安全了。

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