公路桥梁养护为了避免由于蒸汽温度骤然升降而引起混凝土构件产生裂缝变形，必须严格控制升温和降温的速度。出槽的构件温度与室外温度相差不得大于40℃，当室外为负温度时，不得大于20℃。靠由锅炉制备的蒸汽笼罩刚灌筑的混凝土衬砌的表面实现的衬砌养护。混凝土材料结硬需要的温度和湿度主要靠热蒸汽提供，适用于寒冷地区冬季在洞口和颈部衬砌的施工。混凝土灌筑完毕后开始供汽，养护总时间与工程地段、气温情况和水泥品种等有关，需因地制宜凭借经验确定

公路桥梁养护蒸汽养护分四个阶段：静停阶段：就是指混凝土浇筑完毕至升温前在室温下先放置一段时间。这主要是为了增强混凝土对升温阶段结构破坏作用的抵抗能力。一般需2~6h。升温阶段：就是混凝土原始温度上升到恒温阶段。温度急速上升，会使混凝土表面因体积膨胀太快而产生裂缝。因而必须控制升温速度，一般为10~25℃/h。恒温阶段：是混凝土强度增长较快的阶段。恒温的温度应随水泥品种不同而异，普通水泥的养护温度不得超过80℃，矿渣水泥、火山灰水泥可提高到85~90℃。恒温加热阶段应保持90％~100％的相对湿度。降温阶段：在降温阶段内，混凝土已经硬化，如降温过快，混凝土会产生表面裂缝，因此降温速度应加控制。一般情况下，构件厚度在10cm左右时，降温速度每小时不大于20~30℃。

公路桥梁养护喷淋养护设备主要由给水系统和电气系统组成，过程基本全自动控制，因此降低了劳动强度，安装保养都很方便，预制喷淋养护系统在使用期间，需要规范工艺，不管是箱梁还是T梁，混凝土在硬化的过程中，对温度湿度的变化要求比较高，如果养护工作不当，混凝土表面水分就会散失很快，混凝土在拆模前，终凝前箱梁或T梁会产生裂缝。混凝土拌和中80%的水是要在其化热过程中挥发掉，只有20%是水泥硬化所需要的，当这80%水分慢慢挥发的同时，水泥等便会收缩，因此混凝土内部，常存在引起干缩裂缝的应力状态。