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车厢底超高分子聚乙烯板的发展现状是什么样的呢？大侠们，求解

  • 车厢底超高分子聚乙烯板耐腐蚀性：能耐磷酸、盐酸、稀硫酸、碱类、盐类等腐蚀。车厢底超高分子聚乙烯板摩擦系数小：流提阻力小，节省能耗。

  • 车厢底超高分子聚乙烯板应用范围： 范围一、化学工程：耐腐耐磨机械部件 范围二、火力发电：输煤、贮煤，仓贮溜槽衬里 范围三、煤处理：筛板、滤板、井下U型采煤溜槽 范围四、混凝土：水泥生料仓及成品料仓衬里范围一、谷物：食粮仓贮溜槽衬里、筛板、溜槽衬里，耐磨抗粘结部分范围一、食品工业：星形轮，输送瓶子的计时螺杆、轴承、导向辊、导轨、滑块座等

  • 车厢底超高分子聚乙烯板极高的分子量赋予其优异的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点。具有普通聚乙烯和其它工程塑料的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能，事实上，还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能。

主营业务：聚乙烯板材,煤仓衬板,高分子耐磨板,超高分子量聚乙烯板材

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