家用滑坡对交通运输的危害主要表现在以下几方面：(1)破坏线路、中断行车缓慢移动的滑坡常常造成路基和线路上拱、下沉、外挤、挡墙变形及侧沟破坏。滑坡一旦滑下，则掩埋路基、推毁线路设备。路基部分或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中，难易修复。(2)危害站场、砸坏站房峡谷中的宽谷段，常常是古老滑坡发育的地方。由于站场挖方较多，常促使古老滑坡复活。在施工期间曾为整治这些滑坡花费了巨大投资，运营以后尚未稳定的滑坡也一直威胁站场的安全。

家用人们常说：“明易躲，暗箭难防”，烟雾和毒气就象暗箭一样无孔不入、防不胜防。纵观熊熊燃烧的1994年，惨重的经济损失、高率的特大火灾事故，谁都会为之。在之余，我们还应看到在每一次烈火浓烟中被吞噬的者，遇到的主要敌人是烟雾和毒气，难以忍受的高温和汹汹的烈火并不是真正。常言道“不怕一万、就怕万一”，无论是出差住宾馆，逛商店一旦发生意外，感到烟火的刺激，听到着火的呼喊，或意识到自己可能被烟火围困，生命安全受到威胁时，立即放弃手中的工作，争分夺秒，设法脱险。脱险时，应尽量观察，判明火势情况，明确自己所处的环境的危险程度，查明疏散通道是否被烟火封堵的情况，选择一条切实可行的逃生路线，如经常使用的门窗、走廊楼梯、太平门、出口等，利用建筑物原有的缓降器、救生袋、自救绳等自救工具。

家用 飞机紧急迫降一要首先系好安全带，然后双手抱 头，下颌要紧贴胸部，斜靠在隔离毛 毯、大衣或垫背上，腿部可用力抵住 前排的椅背以防撞击；取下眼镜、假 牙、脱去高跟鞋，掏出口袋里的尖锐 物件。在陆地紧急迫降时，乘客遭受剧 烈冲击的可能性较大，应在机舱内穿 好救生衣后立即充气，以加强救生衣 对身体的保护。在海面迫降时，乘客遭受冲击的 可能性小，可以等下了飞机后再给救 生衣充气，以便于通过狭小的舱门。当舱内有烟气时，应用湿毛巾捂 住口鼻，弯下腰以减轻浓烟伤害。从逃生滑梯下来后应尽快离开飞 机，但尽量不要远离飞机而单独行动， 以便于被发现和捜救