工厂汽车是现代社会广泛使用的客、货运输工具，它具有液体多、车门数量少、载客数量大，车辆停放呈锁闭的特点，在发生火灾时，应根据不同着火部位和情况，采取如下相应的扑救措施：一，汽车着火，火焰在发动机或燃油箱等部位时，可用干粉，卤代烷或二氧化碳等灭火剂迅速将火扑灭。二、火焰在燃油箱口呈火炬状燃烧时，可用湿衣服，湿棉纱等将燃油箱口完全捂住，迫使火焰窒息。三，如汽车火灾已经发展到猛烈阶段，燃油箱还没有或时，应用雾状水或泡沫灭火，同时用水或泡沫不停地冷却燃油箱，防止发生或。四、当汽车燃油箱已经或、燃油遍地流淌、烈火熊熊时，应采用以下灭火措施：1、使用泡沫灭火；2使用沙子覆盖可燃物；3、用雾状水扑救，但要注意避免燃烧面积扩大.

工厂滑坡对交通运输的危害主要表现在以下几方面：(1)破坏线路、中断行车缓慢移动的滑坡常常造成路基和线路上拱、下沉、外挤、挡墙变形及侧沟破坏。滑坡一旦滑下，则掩埋路基、推毁线路设备。路基部分或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中，难易修复。(2)危害站场、砸坏站房峡谷中的宽谷段，常常是古老滑坡发育的地方。由于站场挖方较多，常促使古老滑坡复活。在施工期间曾为整治这些滑坡花费了巨大投资，运营以后尚未稳定的滑坡也一直威胁站场的安全。

工厂1、【着装】：系好安全带别穿高跟鞋。为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。另外还记住，高跟鞋在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。2、【座位】：机尾比头等舱更安全。美航空学认为,飞机后部的座位安全性更高，“同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”“你高速行进时撞上某物,显然前部比后部受损会更严重”诺兰说。3、【警惕】：起飞后3分钟与降落前8分钟危险。《幸存者俱乐部》一书的作者本•沙德指出，一上飞机就忙着看报、喝酒、看电影很不好。她提醒乘客保持警惕，尤其要注意起飞后3分钟与降落前8分钟。研究显示，80%空难发生在这两个时间段。4、【坠地】：赶快逃离残骸。在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。