防灾减灾闯绿灯”。在堵车、行车缓慢的 情况下，即使绿灯亮了，车也不能停 到人行道上，因为人行道等同于禁 停线。红灯下可右转 在十字路口.如 果没有箭头指向右方的灯，那么不管 是红灯绿灯都可以右转。我们曰常观 念里的“红灯停绿灯行”在这里有所 不同。如果红灯上有向右指的箭头， 那就说明是限制右行的，就必须等绿 灯变亮后才能右行。左转红灯、无禁掉头标志可掉头 在没有禁止掉头标志的路口基本上都 可以掉头，当然，这也要视马路的宽 度而定，很多马路虽然没有禁止掉头 的标志，但路面过窄，掉头容易造成 交通堵塞，这种情况下是不能掉头的 如果在这种情况下发生了与对面来车 或过马路行人的事故，掉头车辆要负 全责。

防灾减灾商场的可燃物多，人员集中，一 旦被困，要想逃离火场，必须要有良 好的心理素质，利用一切可以利用的 有利条件逃生。要随机应变，就地取材，自制器 材逃生。可以利用商场内的毛巾、口 罩捂住口鼻；利用商场里的劳动保护 用品，如安全帽、摩托车头盔、工作 服等，避免和落物的砸伤。在逃生过程中，一旦人们蜂拥而 出，极易造成安全出口堵塞，使人员 无法顺利通过而滞留火场。这时要克 服盲目从众心理，应果断放弃从安全 出口逃生的想法，选择破窗而出等其 他逃生措施。

防灾减灾道路交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或 者财产损失的事件。铁路交通事故，是指火车因脱轨、 颠覆、碰撞、起火、等造成人身 伤亡或者财产损失的事件。包括铁路 行车事故、路外伤亡事故及其他运营事故等.地铁交通事故，是指在封闭状态 下运营的地铁列车，因设备故障、技 术行为、人为破坏、不可抗力等各种 原因发生的意外事故：一般停电是地 铁运行中常见的事故。水上交通事故，是指船舶等浮动 设施在海洋、沿海水域或内河通航水 域发生的交通事故。民用航空事故，是指与民用航空 器运行相关的不安全事件包括民用 航空器飞行事故、民用航空地面事故、 民用航空器飞行事故征候（严重、一 般和飞行训练事故征候）和其他不安 全事件。