近期，自动驾驶无疑已经成为科技圈和汽车圈的热点话题，其中一些主流汽车如特斯拉奥迪奔驰宝马也纷纷进军自动驾驶领域。日前主流观点认为，激光雷达已经成为自动驾驶不可或缺的关键传感器。激光雷达的性能直接决定了ADAS和无人驾驶系统的性能！LiDAR标定灰板可帮助校准激光雷达距离，且尺寸反射率均可根据顾客需求定制，能满足客户要求！

LiDAR标定灰板反射率可以根据用户的自身需求定制，一套有八块或者四块组成，尺寸通常直径有38mm，采用的材料具有高度稳定性，可以获得可重复性的准确数据，能够配合光谱仪和光源组合成一个漫反射测试系统，这款具有第三方机构认证。3漫反射目标板。LiDAR标定灰板是已高漫反射材料和高度稳定的调色系统，一般用于激光测距和传统的遥感辐射定标。LiDAR标定灰板做出的漫反射目标板都相当出色。广州针对客户需求，推出激光雷达LiDAR 测试漫反射板套件大面积的灰度、灰度和白度靶板是激光雷达系统动态范围内的短程和远感度的理想目标。

LiDAR标定灰板哪家好，但同时LiDAR价格高居不下，消费者很难承受动辄几十万***定价的无人车。因此，当务之急就是快速把系统成本特别是LiDAR的成本大幅降低。其中一个较有希望的方法是使用较的LiDAR，虽然会损失一些度，但可以使用其它的传感器与LiDAR做信息混合，较算出车辆的位置。换言之，就是通过更好的算法去弥补硬件传感器的不足，我们相信这是无人车近期的发展方向。而高精度LiDAR的价格由于市场需求大增也将会在未来的一两年内出现降幅，为无人车的进一步普及铺路。