塔架力可以简化为垂直于水平面的弯矩M，水平面的扭矩T，轴向压力N，水平力F，其中M，T松开螺栓的松动效果。当吊臂举起时，M为正，然后重锤之后重锤为负。当旋转开始时，T为正，而当旋转开始时，T为正。在正常操作中，塔吊机经常被举起并放下重物，并且动臂被反复反转和制动，导致塔机标准节连接螺栓受力在反复不断的变化，这是螺栓松动的根本原因。 塔式起重机的工作特性决定了标准节连接螺栓的特性，这是无法克服的。为此，塔式起重机用高强度螺栓连接到塔吊标准节连接螺栓上。关于塔式起重机的规范和每台塔式起重机的说明，此螺栓连接要求的安装，在安装过程中需要预紧力，对于不同规格给出不同的预紧力值。 为了实现准确的应用，有必要根据高强度螺栓的扭矩系数和上述8.8 M24螺栓测量螺栓上螺栓的扭矩，其理论预载扭矩约为700nm。塔吊标准节依靠塔吊的顶部，并将一个节的一部分组装在一起构成整个塔架，支撑上部工作单元的作用主要是承受轴向压力，水平，弯矩和扭矩。安装的塔式起重机的螺栓预紧力无法达到规定的预紧力要求，这是螺栓产生松动的重要原因。

一、选用片标准节很大程度上提高了塔架的安全性。 二、标准节省少了塔吊机的保护本钱。整体标准节每年紧固螺栓10次，人工费五六千元。标准节部分联接到销钉螺栓，而且在不拧紧高强度螺栓的情况下联接销钉。 三、标准节大大节省了客户的修补本钱。塔吊的标准节不同于塔吊的类型，制造商不同，分量不能供认，一般在1-3吨左右。可以根据塔式起重机的阐明找到。假定手册丢掉，则可以根据其标准进行核算。一般塔吊标准油门为450-500公斤。塔式标准节一般经过M20X210（8.8）高强度螺栓联接选用#naipan#结构，标准节从四个无缝电机管和三角钢结构的首要分支焊接而成。严厉依照塔吊标准节的运用阐明进行操作，在标准节甚至螺栓标准之间不存在特殊性过错。假定要暗里进行批改，塔吊的转化需求相关主管部门的定见来批改或设备塔吊。假定您要批改塔吊标准节和部件，产生意外事故之后是由改装人和承办方承担所有职责的。

针对现有技能中设备塔吊机存在的问题，技能人员供应了一种新式塔式起重机的塔架结构，包括内塔架和外塔架，内塔架和外塔架的下端固定在塔架设备基础上，外塔架套在内塔架的外部，内塔架和外塔架固定设备在一起。塔体通过联接设备与内塔体固定。联接设备将与表里塔相对应的主肢联接固定，并将表里塔固定设备在一起。 联接设备包括外夹、内夹、内夹块、外夹块、螺栓和螺母;内夹设置在内塔主肢的内侧，内夹块设置在内塔主肢的外侧。两者拼装后，主肢可以固定在它们之间;外夹设置在外塔主肢外侧，外夹块设置在外塔主肢内侧。两者拼装后，主肢可以固定在它们之间;表里卡块互相支撑在一起;两个外卡箍通过螺栓和螺母固定在一起。联接设备还包括设置在表里夹紧块之间的楔形块。 由于影响塔式起重机较大悠闲高度的主要原因在于塔式起重机的强度，因此可以通过增加塔架的强度来跋涉塔式起重机的较大悠闲高度。依据本有用新式的塔式起重机，在内(原)塔的外围套有强度和标准较大的塔，内、外塔通过联接设备联接成一体，形成双塔的一部分，可以大大加强整个塔的强度，然后抵达跋涉塔式起重机较大悠闲高度的问题。