请问：湖南橡胶履带底盘采购注意哪些方面知道的请回答-如意宝知识分享

橡胶履带底盘坡阻力是指车辆爬坡时由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的，这就要求工程履带底盘须具备一定的爬坡能力。坡阻力公式为F=mgsina，可以看出坡阻力的大小主要由该车的爬坡度及自重决定的，并且与二者成正比。该阻力一般要占到整个行驶阻力的60%左右，是影响工程履带底盘行驶的主要因素。
橡胶履带底盘在履带作业机械上，多数都是把驱动轮布置在后方，这样布置的优点是可以缩短履带驱动区段的长度，减少因驱动力造成履带销处的磨擦损失，延长了履带的使用寿命，且不易造成履带下部拱起，避免了转向时履带脱落的危险，有利于提高行走系统效率。
橡胶履带底盘轮式底盘好处是油耗低，便于机动，一般重量不超过30T(8*8),一般不能装重装甲，通过比履带式底盘差，但便于空运（象C130和伊尔76这种级别的运输机就可以）造价相对较低。橡胶履带底盘一般都是重型装甲车辆或坦克，油耗大，对后勤依赖较大，通过于轮式车辆。对空运要求高，须重型运输机运载。

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