工程车门锁电动车锁的特点: 一,防盗性能好: 锁芯采用原子锁结构,锁体采用全封闭全焊接结构,无铆钉,销子,螺丝等可以引起人为破坏的弱点. 二,耐用年限长: 无弹簧结构,不存在弹簧疲劳弹力下降,失效,弹簧生锈,断裂等问题的出现而影响使用年限. 三,防锈性能强: 锁芯用黄铜材料制造,锁栓外表用不锈钢管加以保护,供锁栓插入的通孔套和盲孔套用不锈钢板冲压成形,内部加装黄铜轴套和不锈钢限位圆销,组成了防锈结构.外表采用塑粉喷涂,不脱色,.

工程车门锁一般在选择工程机械车门锁时，它的锁扣质量也是比较重要的。一般对于锁扣的质量判断，可以从以下的几个方面入手：一、从产品材质厚度着手：往往人们看到的是好的产品材料厚，用得久，差的产品薄、便宜，用不了多长时间就坏掉了。同样道理锁扣也一样，好的产品材料厚，受力就强，使用次数就多，寿命长。二、从产品的表面处理着手：好的板材做出来的产品是表面很平滑的，加上表面处理就很光滑了。差的板材做出来的产品是坑坑洼洼就算做几层表面处理也是那样，因为表面的处理不会填补产品表面缺陷的。三、从产品各个配件组装技术着手：产品的好与坏，用的寿命长与短，组装技术与组装的配件有很大关系。一个好的产品组装起来各个活动细节是相当灵活自如的，铆钉和弹簧都是跟据产品的的尺寸标准订做出来的。四、从产品的边缘与内部着手：好的产品生产出来是要经过毛刺处理的，这样产品不会刮手或难看；再好的模具使用久了做出来的产品都会生毛刺的所以要进行处理的。而差的产品生出来不进行表面处理就直接组装成形。

工程车门锁工程机械车门锁包括机罩锁，机罩锁是一种采用现代化生产工艺，具有很好的耐磨抗锈功能的锁具。而且锁芯尾部的传动摆件为黄铜材质，之所以会使用黄铜，主要就是由于它具有良好的力学性能以及压力加工性。 力学性能，黄铜中由于含锌量不同，机械性能也不一样。对于α黄铜，随着含锌量的增多，σb和δ均不断。对于（α+β）黄铜，当含锌量增加到约为45%之前，室温强度不断提高。若再进一步增加含锌量，则由于合金组织中出现了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物为基的固溶体），强度急剧降低。而压力加工性能，主要是指α单相黄铜（从H96至H65）具有良好的塑性，能承受冷热加工，但α单相黄铜在锻造等热加工时易出现中温脆性，其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化，一般在200～700℃之间。