应急救援① 首先应切断火势蔓延的途径，冷却和疏散受火势威胁的密闭容器和可燃物，控制燃烧范围，并积极抢救受伤和被困人员。如有液体流淌时，应筑堤（或用围油栏）拦截漂散流淌的液体或挖沟导流。② 及时了解和掌握着火液体的品名、比重、水溶性以及有无、腐蚀、沸溢、喷溅等危险性，以便采取相应的灭火和防护措施。③ 对较大的贮罐或流淌火灾，应准确判断着火面积。大面积（750m2）液体火灾则必须根据其相对密度（比重）、水溶性和燃烧面积大小，选择正确的灭火剂扑救。比水轻又不溶于水的液体（如、苯等），用直流水、雾状水灭火往往无效，可用普通蛋白泡沫或轻水泡沫扑灭。用干粉扑救时效果要视燃烧面积大小和燃烧条件而定，好用水冷却罐壁。

应急救援商场的可燃物多，人员集中，一 旦被困，要想逃离火场，必须要有良 好的心理素质，利用一切可以利用的 有利条件逃生。要随机应变，就地取材，自制器 材逃生。可以利用商场内的毛巾、口 罩捂住口鼻；利用商场里的劳动保护 用品，如安全帽、摩托车头盔、工作 服等，避免和落物的砸伤。在逃生过程中，一旦人们蜂拥而 出，极易造成安全出口堵塞，使人员 无法顺利通过而滞留火场。这时要克 服盲目从众心理，应果断放弃从安全 出口逃生的想法，选择破窗而出等其 他逃生措施。

应急救援滑坡对交通运输的危害主要表现在以下几方面：(1)破坏线路、中断行车缓慢移动的滑坡常常造成路基和线路上拱、下沉、外挤、挡墙变形及侧沟破坏。滑坡一旦滑下，则掩埋路基、推毁线路设备。路基部分或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中，难易修复。(2)危害站场、砸坏站房峡谷中的宽谷段，常常是古老滑坡发育的地方。由于站场挖方较多，常促使古老滑坡复活。在施工期间曾为整治这些滑坡花费了巨大投资，运营以后尚未稳定的滑坡也一直威胁站场的安全。