船用防弹玻璃是由玻璃（或有机玻璃）和工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，它通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。譬如PVB/聚碳酸酯纤维热塑性塑料（一般为力显树脂即lexan 树脂也叫LEXAN PC RESIN）。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型的射击提供一定的保护。厚pc板能做到136毫米厚，宽度达2166毫米宽，有效时间达6664天。功能：防弹玻璃譬如一些银行防弹车的用途促进了单向防弹玻璃的发明。这种玻璃将抵抗接踵而来的小型射击玻璃的外侧，却会允许在玻璃的对侧（里侧）的射击，譬如防卫者从防弹车的里侧射击，从而通过玻璃射击在外部威胁者上。

船用防弹玻璃能力受很多因素的影响，有效地控制这些因素对选择和制造防弹玻璃是很重要的。玻璃的厚度越厚防弹能力越强，相同材料、相同工艺制造的防弹玻璃其厚度影响很大，因为材料的承压能力的增加随厚度呈指数关系上升。材料的组合方式对防弹能力有较大的影响作用。PVB胶片夹层防弹玻璃其单片无机玻璃的排列从着弹面到背弹面的厚度逐渐减小时其防弹能力会有所增加，特别是在后面的一层玻璃越薄其防弹效果越好，因为这样排列可以减少飞溅物的数量从而减少二次伤害；有机板材和无机玻璃组合的防弹玻璃中有机材料所占的比例越大防弹能力越强，有机板材置于背弹面可能不产生飞溅物从而提护等级。

船用防弹玻璃生产方法及特点：防弹玻璃自上世纪90年代在我国广泛应用以来，出现了的高潮，多种生产方法应运而生，如在玻璃表面贴膜、在玻璃中间灌注有机单体材料然后聚合(即湿法夹层工艺生产)、用夹层玻璃与有机透明材料叠加等方法相继出现。若只考虑玻璃达到防子弹射击的目的，大多数透明材料经加工处理并且达到一定的厚度都可以具有一定的防弹能力，但由于受到使用寿命、工业化程度、成本构成、产品性能等因素的影响。