1.预装半成品的在总装板上依次排列顺序：保险箱.ECU.孔较多的主护套.需在流水线穿端子的分枝护套半成品；2.护套在接线板上要平衡，使接线员能在两头同时工作。每一条接线板上都要有接线头.使接线员的工作时间平衡；3.安装线束护套自锁式。加热机。该护套护壳的操作应在流水线工艺卡上标明，由挂线.穿线人员来执行。4.包扎人员作业应尽可能在一个区域内进行，并尽可能安排同一包扎区域分支，减少胶袋更换频率。安排工作次序。5.类似卡扣带子设计不同的人安装，每一名操作工安装的卡扣、扣带形状有较大差别，避免错误安装。

无论是在汽车线束产品的设计还是加热机制造过程中，好从源头考虑连接器的防错设计，从根本上解决问题，从而识别防错位置。尤其是全服务开发的汽车线束项目，在加热机中线束产品设计初期，必须充分利用结构防错、部件防错、颜色防错、尺寸防错、对接防错等综合防错技术，确保汽车线束的制造和装载防错，实现汽车线束在主机厂的盲目装载和无误装载。装载是正确的，实现汽车线束套管加热机制造过程中产品识别。

无论是线束半成品检验还是线束成品线束下线检验，都属于加工后的终端检验，检测方法相对有限，检测率相对较低。自动加热机可以提高检测率，往往需要加大对检测设备的投入，但检测效率有时不能满足生产节拍的要求。检测到线束质量问题后，需要投入入场地.人员和材料进行维修，在维修过程中，也可能造成二次损坏。错装、漏装等质量缺陷，通过生产过程和终端检验质量控制，往往是基于质量风险点事后围堵的策略，投入大量资源，不能保证质量缺陷的完全避免。自动加热机中线束在设计阶段考虑到线束制造和原始设备制造商总装过程中可能存在的一些质量隐患，在产品设计阶段和生产过程中应用防错技术，提前避免线束的质量隐患，投入少量资源，提前控制质量的时间点，效果会相对明显，同时可以大大降低线束的制造成本，提高线束的生产效率，保证质量。