抽沙泵是在钻探过程中，向钻孔输送泥浆或水等冲洗液的机械。泥浆泵是钻探机械设备的重要组成部分。它的主要作用是在钻进过程中将泥浆随钻头钻进注入井下，起着冷却钻头，清洗钻具、固着井壁、驱动钻进，并将打钻后岩屑带回地面的作用。在常用的正循环钻探中，泥浆泵是将地表冲洗介质─清水﹑泥浆或聚合物冲洗液在一定的压力下，经过高压软管、水头及钻杆柱中心孔直送钻头的底端，以达到冷却钻头、将切削下来的岩屑清除并输送到地表的目的。常用的泥浆泵是活塞式或柱塞式的，由动力机带动泵的曲轴回转，曲轴通过十字头再带动活塞或柱塞在泵缸中做往复运动。在吸入和排出阀的交替作用下，实现压送与循环冲洗液的目的。

抽沙泵缸套的材质选择泥浆泵的一些重要配件比较南保养，缸套尤其重要。缸套工作表面由于与高温、高压的燃气相接触,有活塞环在其表面作高速往复运动,这就决定缸套不仅要有足够的强度和刚性,而且还必须耐高温、耐腐蚀、耐磨损。 1.铸铁材料的特点由于其的滑动特性和生产加工性，缸套一直以来采用片状石墨材料。这种铸铁材料原本是为了满足耐磨性和强度的需要，虽然通过添加合金拥有硬质珠光体基体和较细石墨，但为了再提高，于是，近年来，分散硬化物的复合材料就成为主流。 　　 2.材质对缸套(汽缸)滑动特性的影响缸套(汽缸)的运转初期，其滑动面加工时的基体表面流动，石墨或硬化物层的大部分并部露在表面。因此在运转初期，表面的加工面性状就决定了其滑动特性。材质的影响明显表现出来则要到部分镜面化进行的中期以后。 3.硬化物层的作用由于生产加工性、环磨损方面的因素，仅靠硬化基体组织是难以大幅度改善耐磨性的，所以柴油发动机用缸套材料的大半是由分散着硬化物层的复合材料组成。

抽沙泵故障1：泵磨损快 原因：施工环境(颗粒大)差、输送距离远、进水管路长 解决方法：更换沙场、添加加力机组、缩短进水管长度减小汽蚀 故障2：叶轮轴颈磨损快 原因：高压水泵扬程低、盘根错位、泵轴与后盖不同心 解决方法：更换高扬程泥沙泵的抽沙泵、更换盘根、调节同心度