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哪位知道太原蒸汽运输保温管的施工特点有什么？

  • 从目前太原蒸汽运输保温管的使用情况来看，聚氨酯保温管多被应用于一些各种各样的大型的管道保温工程中去，包括石油以及化工工程，城区中的热网工程，市政建设工程等等，总之他的使用范围基本上是根据产品的特性来不断的进行有效使用的，通常来说在使用的过程当中，他能够适应的温度范围是零下70℃到零下160℃。

  • 太原蒸汽运输保温管保温工艺：在中、小口径的热输油或供暖管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185～120℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。 利用高压成套聚氨酯发泡设备对钢管外表面进行抛丸除锈处理和外护管内表面电晕处理工艺，提高保温管的粘接性能。 保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。 聚氨酯泡沫具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐温120℃,通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。

  • 太原蒸汽运输保温管适合输送在-50℃—150℃范围内的各种介质的保温保冷工程。聚氨酯直埋保温管的优势特点：1、降低工程造价。2、热损耗低，节约能源。3、防腐，绝缘性能好，使用寿命长。4、占地少，施工快，有利环境保护。5 安全。

主营业务：聚氨酯喷涂,聚氨酯保温管,铁皮保温,热熔套接口,无机纤维喷涂

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