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山东路桥检测中需要注意什么?
  • 钢筋锈蚀测试目前常用的方法是半电池电位法,该方法的准确性与使用条件有很大关系,大气相对湿度、水泥品种、水灰比、保护层厚度、氯离子含量、碳化深度等因素都会给测试结果带来影响。现场检测人员为了追求速度往往不认真用水(用家用洗涤液)将测区混凝土润湿,造成明显的误差。混凝土标号较高时保护层很难凿掉,有的检测人员将外露的钢筋头连接电极进行测试,但是不用万用表检查钢筋连接点是否与测区内钢筋连通,所以测试结果非常不可信。

  • 检测过于粗略,将结构的重要病害忽略过去,给出的评定偏于良好,使结构存在安全隐患。例如,一座整体现浇式板桥在进行例行检测时发现板底多处钢筋外露锈蚀、混凝土剥落开裂,由于这类病害在旧桥中比较普遍,当时并未引起重视,仅按照常规方法对外露的钢筋进行除锈处理。但在维修中将混凝土保护层凿掉后,发现全部钢筋均锈蚀。

  • 回弹法测试混凝土强度的使用条件有很大限制,如果不按照要求进行测区布置、仪器检定和标定、角度和测试面修正、碳化深度修正并考虑混凝土龄期的影响,那么测试结果的误差会更大,难以反映真实混凝土强度。

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