求帮助！多缓冲橡胶板有哪些特点呢？大侠们，求解-如意宝知识分享

多缓冲橡胶板借鉴铁路货车采用含油尼龙与金属材料间磨耗低的成功经验，避免了对车钩钩体的磨耗，可取消钩体磨耗板；两端部采用方管结构，，定位可靠；通过中下部开孔结构，便于观察车钩托梁是否存在裂纹；取消了原钢磨耗板的焊接作业，通过选择不同的工作面厚度调整车钩高度。
多缓冲橡胶板由于挖掘链和石砟的共同作用使得弯角导槽的磨耗板磨损非常严重，而弯角导槽上根据磨耗板位置不同，其耐磨程度也不同。以弯角导槽立侧的64.08.1329型和64.08.1333型磨耗板为研究对象，将弯角导槽立面磨耗板的耐磨性研究作为提升磨耗板使用寿命的突破点。
多缓冲橡胶板因铸造技术的原因，高锰钢铸件内部存在的夹渣、气孔等缺陷不可避免，导致有的磨耗板在使用过程中易出现崩断碎裂现象，实际使用寿命还会减少。为提高磨耗板的使用寿命，达到节能减排、降支节耗的目的，研制新型材料和工艺的磨耗板替换现有普通材质的磨耗板非常必要。

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