汽车塑料透过率检测仪塑料薄膜在日常生活中的应用主要是搭建温室，一般厚度为0.08～0.12毫米，耐老化功能棚膜多数厚度为0.10～0.12毫米。但是薄膜覆盖后通常会在一段时间内发生老化，使透光率降低20％～40％，不利于植物和蔬菜水果的正常生长。在实际的使用中测定聚乙烯薄膜和聚薄膜透光率都是90%，经过2个月的使用之后，聚薄膜的透光率下降到55％

汽车塑料透过率检测仪透光率仪的使用领域:汽车制作与检测、玻璃制品、航空航天等待业的现场测量。眼镜、太阳镜、防晒保护膜的透光率测量，塑料制品的透光率测量，透明或半透明材质透光率测量。如今运用有色玻璃作为汽车的挡风玻璃已成为一种时髦，汽车玻璃都贴上了防晒膜测试位置三个显示器分别显示被测物对红外850nm，红外线940nm和可见光550nm 波长的透过率。

汽车塑料透过率检测仪仪器的结构及原理：透过试样的光通量和射到试样上的光通量之比（以百分数％表示）称透光率。透过试样面偏离入射光方向的散射光通量与透射光之比（以百分数％表示）称为雾度。工作原理图如图所示，光线射到一透明或半透明物体上时，部分产生定向反射，部份产生漫反射，进入样品后部份被吸收，部分被透过，出射样品的光中，主透射部份按折射定律前进，部份产生半球散射，其前进方向是散乱的。按照GB2410-2008及ASTM D1003-61（2007），上述透光率是指通过试样的半球透光率，即以半球总透射来考核的透光率（包括主透射和散射），其入射光是垂直于样品表面的。同样GB2410-2008及ASTM D1003-61（2007），定义的雾度是指样品的半球透光雾度，即超过一定角度的半球散射部分