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降低冲击翻车机磨耗板优势有什么？大侠们，求解

降低冲击翻车机磨耗板原滑槽磨耗板的二次成形模是两翼和U型的两道成形，且凹模相应处必须开设躲避一次压型的四个凸起型，R4mm圆角自始至终参与成形，导致工件侧壁划伤，压型终了时为校正两翼，导致四个凸起型对应上部R处存在压痕。
降低冲击翻车机磨耗板两侧的凹模在斜楔的作用下，向里滑动成形工件侧壁，边滑动边成形，运动时受模具的制造精度和维修精度影响较大，所以工件划伤的趋势增大。一次成型工件放置在滑动的凹模上，成形中存在微小的波动而位移，两侧的摩擦阻力不相等，成形不对称的趋势增大，导致工件划伤的趋势增大。
降低冲击翻车机磨耗板传统模具生产的滑槽磨耗板存在工件底部不平、R4mm两翼根部处成形不一致、侧壁存在划伤等质量问题，导致滑槽磨耗板型腔尺寸不稳定，互换性较差且不具有商品化。

: 主营业务：翻车机磨耗板

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