橡胶履带底盘湿滑和复杂不易通过时，通过遥控轮子内的电机丝杠传动，推动连杆使内轮伸出，弹性履带发生形变使之变成履带式，车轮与地面接触面积增大，车对地面压强变小，以此来克服恶劣路面。当路面良好时。结论当运输车遇到路面泥泞辅助电机丝杠带动辅助支架收缩通过实物演示实验发现不影响运输车对复杂道路的适应性而且增强其灵活性。

橡胶履带底盘爬坡能力强，可转运铁塔，电杆上山，转运，将任何物品从车间转运至仓库等，是比较便利的交通工具。但是现有履带运输车一般为三个前进挡和一个倒挡。一般的汽车运输，在雨季道路泥泞时，就很难安全运行，而且爬坡能力有限，在地形较差且需要较大转弯半径的路段，存在明显的局限性，导致运输效率低，运输安全性差。在搬迁运输过程中而履带运输车能较好的满足施工运输需要在一些地形受限不易掉头的工地，果园等地方。适应较差的路面条件一个倒挡无法满足实际需求。因此，在使用过程中要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。随着现代社会经济的迅速发展，我们的履带运输车也被越来越多的应用，因为履带运输车比较灵活。

橡胶履带底盘履带底盘一般都是重型装甲车辆或坦克，油耗大，对后勤依赖较大，通过好于轮式车辆。对空运要求高，须重型运输机运载。但履带式行走装置制造成本高，运行速度低，运行和转向时功率消耗大，零件磨损快。而履带底盘的主要产品是三吨橡胶履带底盘，钢制履带相对而言使用的范围及其寿命及对对工况的选择则更宽广。它由钢履带、履动轮、导向轮、支重轮、底盘和两台行走减速机组成（行走减速机由马达、齿轮箱、制动器、阀体组成）。一般比如钻机整体布置在底盘上，通过控制手柄调节履带底盘行走速度，可使整机实现方便的移动、转弯、爬坡、行走等。