有谁知道：RV减速器轴承是如何分类的？-如意宝知识分享

RV减速器轴承四点角接触球轴承分离型轴承，可承受径向载荷及双向轴向载荷，同尺寸轴承厚度小于双列角接触球轴承。多用于轧机轧辊定位。常见有双半外圈（QJF型）和双半内圈（QJ型）两种。
RV减速器轴承常用的组配方式如下：两只有三种：DB（背对背），DF（面对面），DT（串联）三只轴承组配方式有TBT型、TFT型、TT型。 TBT型为一个轴承的大端面挨着一对DB型、TFT型为一对DF型挨着一个轴承的小端面，TT型为一个轴承的大端面挨着一组DT型。四只轴承及五只轴承的组配方式我们会在纸质资料中进行说明。
RV减速器轴承高速、小载荷的一般采用非金属保持架；低速、重载采用金属保持架；高温环境采用金属保持架；中温环境一般采用工程塑料保持架，一般尼龙保持架使用温度不能超过120度；对于高速、耐磨、低温升、长寿命及高可用环境下可以使用混合陶瓷球轴承，滚珠采用氮化硅陶瓷。角接触球轴承预紧与组配角接触球轴承预紧可以确定轴承的轴向和径向的位置，同时轴的跳动，提高轴承的刚性，防止轴向振动及由于振动造成的异响或噪音。

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