1.油气回收加油设备具有安全保护功能，加油时要求加油管低于加油把手，以避免喷油伤人。加油管高于加油把手时，加油设备将自动开启保护功能，封闭加油设备。2.带有密封胶盖的加油设备，在加油时，要将密封胶盖紧扣汽车油箱口；没有密封胶盖的加油设备，在加油时，应将加油管全部至于汽车油箱口内。3.加油设备要轻拿轻放，严禁磕碰加油管。4.加油结束后，要及时将加油胶管盘整到加油机泵岛上，防止被人员踩压或被车辆碾压。严禁用力抻拉加油胶管。5.当发现加油设备、加油胶管、拉断阀、油气分离器等部位出现渗漏现象时，必须立即停机。加油站应及时上报片区，联系维修人员维修。

在检测前3小时内和在现场检测过程中，不得有大批量油品进出储油罐，在检测前30分钟停止加油作业。用安全围栏圈定现场检测区域、油罐并操作区域，提出安全警示，现场准备消防设施（干粉灭火器、石棉毯等），非现场操作人员不得进入相关区域。现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、关闭所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求和严格遵守被检单位的其他要求。

密闭的难点是在于寻找漏气的地方，我们推荐采用分段式施压的方法，来一步一步缩小可能漏气的范围：通常情况下是，1、先将所有连接三通的二次油气回收管线（加油机里的铜管）关闭，向油气回收系统中打气，如果这个时候密闭合格，则说明二次油气回收系统存在问题，再进行逐步排查。2、如果漏气的情况和之前差不多，则继续关闭通气管的阀门，如果密闭合格，则通气管阀门上部可能存在漏气。3、如果这两个地方都没问题的话，那么只能采取蕞直接的方法，打气之后，往所有连接的地方涂抹肥皂水，来进行观察是否漏气。有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。调节加油设备的气液比阀门，开到蕞大。如果还小的话，则考虑设备的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查，蕞好是可以带一把新设备去实验，采用排除法，如果换上新设备还有问题，则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题，那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大，即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵，调节加油设备的气液比阀门，把阀门开小即可。