幸运经销处打灰胶管产品结构：内胶层、增强层、外胶层 内胶：选用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂制成混炼胶。成品内胶颜色为黑色透明状态，具有高耐磨、高韧性、耐高压、润滑等特色，可耐混凝土的冲突，内胶层具有使运送介质接受压力，维护钢丝不受侵蚀的效果。 增强层：4层钢丝环绕，选用镀铜胶管用钢丝织造，接受工作压力是普通胶管的3-4倍，具有耐压程度高，抗屈挠性能优越之特色。 外胶：黑色，润滑（表面包布），SBR/NR混炼胶，抗老化，耐磨。 打灰胶管广泛用于水泥罐车，散装水泥车粉粒物料运输车，粉煤灰运输罐车，石灰粉运输罐车，分离储罐。 工作温度:-40℃~120℃

幸运经销处软管和软管总成应轻拿轻放，不得在尖锐粗糙的表面上拖拉，不得弯曲或找平。 不要在高压软管小弯曲半径以下使用软管和软管总成，否则会阻碍液压传动和物料运输或损坏软管总成。 高压软管和软管组件只能用输送设计材料。 高压软管这种软管流体阻力小，容积膨胀小，防化学腐化性好，分量轻，外径小，单根长度长可达1200m。错误利用“中破”位置。作业中因地面不平农具起伏,在“中破”位置时迫使油缸活塞活动产生的高压超过软管承压才干而决裂。

幸运经销处软管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。 软管需分类卷（条）整齐装运，要避免管体过度弯曲的打折，并不应在软管上堆压其它重物。 严禁将软管与酸、碱、油类及物品混装；管体不应与带有尖刃的货物直接接触。 对于需平直运输的软管，当长度超出装载车厢时，其超长部分应以托架支撑，以防软管在地面拖擦受损。