钢制履带底盘履带运输车现在已经逐步扩大的市场，广大用户开始不断接触该运输车，并对它的赞许有佳，在没有电梯的楼房及野外的山道上，向上搬运重物是件困难的事情，履带运输车采用两只电机驱动摆线针轮减速机，再经过带轮的二级减速后，驱动履带运转，具有很大的输出扭矩。并且履带运输车主要采用液动碟刹，刹车与大带轮、驱动轮一体，制动效果好。在有电源的地方采用电机做动力，无电源时发动机作为动力，适用范围广。

钢制履带底盘坡阻力是指车辆爬坡时由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的，这就要求工程履带底盘须具备一 定的爬坡能力。坡阻力公式为F=mgsina，可以看出坡阻力的大小主要由该车的爬坡度及自重决定的，并且与二者成正比。该阻力一般要占到整个行驶阻力的60%左右，是影响工程履带底盘行驶的主要因素。

钢制履带底盘履带底盘多适用于小型轻工业和小型工程机械行业。轻工业一般是1吨到4吨以内的农用机械。工程机械行业则多用于小型钻探行业。威力特机械专生产运输车履带底盘,挖掘机履带底盘等产品。其作业的选择大致如下：（1）橡胶履带的使用温度一般在-25～+55℃之间。（2）化学、机油、海水的盐分会加快履带的老化，在这样的下使用后要清洗履带。（3）有锐利突起（如钢筋、石块等）的路面会橡胶履带外伤。（4）道路的边石、车辙或凹凸不平的路面会履带边缘接地侧花纹产生裂纹，这种裂纹未伤及钢丝帘线时可以继续使用。（5）砂砾、碎石路面会造成与承重轮的橡胶表面早期磨损，形成小裂口。严重时水分侵入，造成芯铁脱落、钢丝断裂