桥梁橡胶充气芯模性能特点1）桥梁橡胶充气芯模用天然橡胶、合成橡胶与加强层硫化后制成。既有良好的耐老化性能抗胀强度，又有较强的弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。2）充气芯模科学合理的设计，使预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省材、省时省工。3）使用温度在-10℃至+90℃的范围内，材质没有变化。4）施工工艺简便、安全、只用少量简单工具即可完成施工操作。

桥梁充气芯模的使用将充气芯模的底面中间，一定宽度范围的模板先不封闭，作为排气用，等到浇筑该段混凝土时，观察底板混凝土满溢后，再进行底部封闭。这样做可保证箱梁底板混凝土厚度，又可有效降低箱梁内模上浮的可能。在内模的底面（每隔一段）四周各设置1个φ20mm圆孔，安装内模入仓时，底板钢筋网格中预埋有四个φ20mm朝天螺栓从圆孔通过后，用螺帽拴紧，使内模板紧紧地与地板钢筋相连，防止浇筑混凝土时内模上浮。在桥梁充气芯模安装就位后，顶层钢筋上面每隔60cm设置1根用12号槽钢做成的横梁与外模立带相连接，中间焊上2根φ25mm钢筋卡住内模顶面。经多年实验，施工实践证明，橡胶充气芯模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。

桥梁充气芯模的范围也在慢慢扩大，桥梁橡胶芯模作为一种新生的成孔模具可代替原来的钢模和木模，被多种工程用作模具，不仅在预制空心板和现浇桥梁板工程中，还用在隧道、盖板、涵洞等等需要成孔的工程中；桥梁橡胶芯模本身的使用率，不仅可以周转重复多次使用，而且只要在不变形、不漏气的情况下，也可以放置多年后继续使用，使用率可谓是大大地提高了很多。