头尾轮必须对中，轮轴应保证平行，以免刮板链条在运行时跑偏。头部壳体是埋刮板输送机受力部件，应固定牢靠，不得在运行时产生松动和位移。安装刮板链条时，应明确刮板链条的运行方向，切勿装反。链条安装后应调整张紧装置，保证刮板链条具有适当的松紧度。调整完毕后其张紧装置尚未利用的行程不小于全行程的1/2。驱动装置的电机、减速机和埋刮板输送机头轮轴必须平行。

若头轮旋向正确，张紧合适，尾部无跑偏现象，则可进入空车试运转，但此时，观察人员、操作人员不得远离岗位。若发现有异常现象，应及时停车处理。说明：埋刮板输送机的刮板链条是在导轨上作滑动摩擦前进的，所以在空车时，会有一定的噪音，这是正常情况。这种噪音会在负载运行时明显降低。但各种卡碰的噪音是异常情况，应及时检查排除。空车运转2小时后，即可进行负载试车。物料装入输送机时应均匀加料，逐渐增加，不得骤然大量加料。另外，还应检查物料是否符合输送机的使用要求。如：粒度是否过大，含水率是否过高等等。若不符合，则应采取措施解决，否则不可进行负载试车。

埋刮板输送机试车前的准备，完成埋刮板输送机各部分安装工作后，即可进行空车试验，空车试验前应做好以下工作：所有轴承传动链部分以及减速机内部应有足够的润滑油、脂。检查埋刮板输送机机槽内部是否有遗留的工具和材料等杂物，如有应予以清除，以免产生故障。初步检查链条松紧度是否合适，判断的方法如下：物料装入输送机时应均匀加料，逐渐增加，不得骤然大量加料。另外，还应检查物料是否符合输送机的使用要求。如：粒度是否过大，含水率是否过高等等。若不符合，则应采取措施解决，否则不可进行负载试车。