混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组合而成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要使用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组合而成的泵车。

混凝土输送泵设备用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和40型混凝土输送泵输送管组成。按结构形式分为煤矿混凝土泵活塞式，挤压式，水压隔膜式。泵体装在汽车煤矿混凝土泵底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土输送泵性能特点1、采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。2、具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。3、采用进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。4、采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。5、长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。6、优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。7、自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。8、具有远程遥控作用，操作更加安全方便。9、所有零部件全部采用，互换性较好。

混凝土输送泵规则在泵送中，混凝土泵启动后应先泵送适量水，在湿润混凝土泵的料斗、混凝土缸和输送管等直接与混凝土接触的部位之后，再采用下列三种方法其中的一种润滑上述部位①泵送水泥浆②泵送12的水泥砂浆③泵送除粗骨料外的其他成分配和比的水泥砂浆。